Comment les causes et conséquences d'un arrachage de caténaire sont minimisées en Seine-Saint-Denis

BFMTV parle de panne du RER B plutôt que d'arrachage malveillant de caténaire  

La chaîne socialiste insiste sur le "remplacement en 15 heures" de la caténaire arrachée 

Pour la com', pas de souci; pour l'entretien, ça coince...

"Une caténaire a été arrachée mardi matin par un train sur le RER B interrompant le trafic. Le chantier pour retirer la caténaire et le remplacer a duré 15 heures dans la nuit de mardi à mercredi. Une centaine d'agents SNCF ont été mobilisés. Une caténaire est le fil gris d'alimentation électrique, pièce maîtresse de la transmission de l'électricité. La caténaire n'était pas la seule à avoir été arrachée, isolateurs et capteurs ont eux aussi dû être remplacés."

La reprise du trafic vers l'aéroport de Roissy a pourtant été retardée à 16h00

Mercredi 7, la SNCF a retardé deux fois la reprise de la circulation du RER B entre Paris et l'aéroport de Roissy, totalement interrompue depuis mardi matin, aux abords de la gare d'Aulnay-sous-Bois, en... Seine-Saint-Denis.

L'entreprise publique espérait initialement pouvoir faire redémarrer les trains dès les premières heures du jour sur cette ligne - la plus fréquentée en Europe -  qui transporte près de 900.000 voyageurs par jour du nord au sud de l'Ile-de-France. 

Elle va devoir prendre des mesures de sécurité supplémentaires après avoir dû fabriquer des nouvelles pièces pour réparer, sur 1 km, "la caténaire arrachée , vieille de 70 ans", a précisé un porte-parole.

Le trafic a été interrompu dans les deux sens, obligeant la SNCF à organiser deux navettes TGV entre la Gare du Nord et l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, ainsi que des bus de substitution desservant toutes les stations entre Roissy et Aulnay-sous-Bois (PS, jusqu'en 2014). "Le train l’a arrachée sur un kilomètre, toutes les voies sont coupées", a précisé un porte-parole de la SNCF, qui n’a pas encore déterminé les causes de l’incident.

La branche nord du RER a déjà subi une rupture de caténaire le 22 novembre, qui avait provoqué une interruption de trafic de seulement quatre heures.

Le trafic rétabli sur le RER B, mais encore des perturbations sur le Transilien, jeudi

De nouvelles perturbations sont signalées sur le réseau Transilien de la SNCF. Après les deux pannes électriques [sic] de mardi et mercredi, selon france3-regions (Ile-de-France), le trafic reste très ralenti sur les lignes L et K, et même interrompu sur la ligne H du réseau, entre Ermont et Pontoise en raison d'un nouvel incident de caténaire.

 Cet incident, le troisième de ce type en deux jours, entraîne la paralysie de certaines voies, en gare du Nord. 
En conséquence, le trafic y a été réduit afin de permettre l'acheminement des voyageurs, et la circulation devrait reprendre sur cette portion de la ligne vers 12 heures.

Paris supprime la gratuité des transports aux personnes âgées ou handicapées

La municipalité socialiste de Paris est-elle sociale ? ...

Il faut désacraliser le respect aux personnes âgées:

les jeunes n'auront plus à leur céder leur place

Paris supprime la gratuité des transports aux personnes âgées ou handicapées

Elle va supprimer la gratuité de personnes vulnérables dans les transports en commun, dans la foulée d'un projet de "modernisation" des cartes de transport qui sera présenté au Conseil de Paris des 9, 10 et 11 juillet.

Les détenteurs de la carte Emeraude, qui permet de voyager gratuitement sur les réseaux parisiens de la RATP et de la SNCF, ou de la carte Améthyste, qui donne l'accès aux réseaux franciliens des deux transporteurs, devront acquitter une participation financière à partir du 1er novembre, a annoncé jeudi 5 juillet Liliane Capelle, adjointe chargée des seniors.

La presse assujettie positive


Dans le même temps, ces cartes seront chargées sur le passe Navigo, plus maniable que l'actuel coupon magnétique et remplaçable immédiatement en cas de perte – ce qui arrive fréquemment dans ce public. Aujourd'hui, une personne ayant égaré sa carte doit patienter jusqu'à l'année suivante pour en obtenir une nouvelle.Elles devront admettre que la réduction des délais a un coût...

Discrimination entre les détenteurs

La mairie socialiste contraint les bénéficiaires d'un minimum social ou de la prestation Paris Solidarité à acquitter une participation financière de 20 euros par an. Elle sera du double, 40 euros, par an pour ceux qui justifient d'un montant d'impôt inférieur ou égal à 2 028 euros. 

Mme Liliane Capelle a fait valoir que ramenée au mois, la participation demandée au bénéficiaire devant payer une participation annuelle de 20 euros est inférieure au prix de deux tickets de métro. Elle est simplement plus élevée pour les autres personnes âgées ou handicapés.

C'est que ça doit être "juste et "sérieux", comme dit Ayrault !
Cette Mme Capelle est bien nommée: "adjointe au Maire de Paris, Conseillère chargée des Seniors et du Lien intergénérationnel"...

Seules les oppositions s'indignent

"C'est la fin de la gratuité de la carte Emeraude", s'est indigné de son côté le chef de l'opposition UMP au conseil de Paris, Jean-François Lamour. Le maire [Bertrand Delanoë, PS] est en train de faire payer aux personnes âgées ses faiblesses en matière de dépenses." 

Pour Jean-François Legaret (UMP), président de la commission des Finances de la Ville, avec cette réforme, "c'est la liberté de se déplacer des personnes âgées qui est en jeu".

Pour le groupe communiste et les élus du Parti de gauche, il est "hors de question de faire payer ceux qui qui gagnent moins de 876 euros", c'est-à-dire la tranche qui devrait s'acquitter de 20 euros. Un amendement sera déposé en ce sens.

Carte Emeraude

Créée en 1973, la carte Emeraude concerne actuellement les Parisiens de plus de 65 ans, ou de plus de 60 ans s'ils sont retraités au titre de l'inaptitude, et les personnes en situation de handicap, justifiant d'un impôt sur le revenu inférieur ou égal à 2 028 euros.

Ce plafond n'est pas opposable aux veuves et veufs de guerre et aux anciens combattants de 65 ans et plus, qui continueront à bénéficier de la gratuité. Ce que conteste le groupe écologiste, qui déposera un amendement visant à "supprimer cette exception".

Au 31 mai, 131 667 personnes bénéficiaient d'une carte Emeraude et 7 784 d'une carte Améthyste. Ces deux dispositifs ont coûté 55 millions d'euros à la Ville en 2011. La recette nouvelle réalisée sur le dos des personnes âgées ou handicapées est estimée à 4,6 millions d'euros.

Les femmes enceintes, prochaine cible des socialistes parisiens ?

 

Chaleureux accueil de Laon à Nicolas Sarkozy

Pédagogie et encouragements à une population ouverte et dynamique

Les videos de l'accueil de la population font raes...
VOIR et ENTENDRE
(merci à Françoise, l'expéditrice)
La presse serait-elle complètement acquise à l'opposition ? Sur France 3 Régions, la question ne se pose pas, puisque le service publique est dévoué à Vauzelle, le baron socialiste local.

Le chef de l'Etat s'est rendu dans l'Aisne pour évoquer l'avenir de la fonction publique

Pour croire à l'enthousiasme populaire, malgré la propagande médiatique d'opposition, il faut sinon se satisfaire de photos essentiellement !

Au cours de son déplacement , le Président Sarkozy s'est offert un bain de foule d'une demi-heure mardi 2 mars à Laon, ville de gauche, où le dispositif policier avait pu être allégé.

Après avoir passé une heure avec les fonctionnaires de la Direction départementale de la cohésion sociale de l'Aisne, N. Sarkozy s'est rendu à pied à la mairie de la ville. Tout au long des quelque 300 à 400 mètres du parcours, la foule, nombreuse et sympathique, se pressait à sa rencontre. Pas de barrières de sécurité, peu de policiers, quelques gardes du corps n'empêchant pas les passants d'approcher : un « remake » des scènes de liesse de 2007 sur les Champs-Elysées.

Hommes, femmes, jeunes et vieux se pressaient pour prendre la photo historique - "celle-là, je vais l'encadrer et la mettre dans le salon", promet une dame – et les plus chanceux parviennent à écarter un peu la foule pour se faire photographier avec lui. On l'interpelle, on lui demande un autographe. Une jeune femme, peut-être émue, lui lance même à deux reprises "s'il-vous-plait, Monsieur le président, un orthographe". La France profonde des gens simples plutôt que l'image des nantis que l'opposition attache aux guêtres du président...
"On a séché les cours pour venir vous voir", lui assure un lycéen au nom de ses camarades. Ca fait rire le président. Ni la FIDL, ni l'UNL n'a réussi à alpaguer ces jeunes, mais les professeurs FSU réussiront-ils à surmonter leur intolérance ?

"Pensez à nos retraites", lui lancent des personnes âgées à plusieurs reprises. Il redevient grave. "J'y pense", assure-t-il, hochant la tête.

Le message politique: fonctionnaires, soyez fiers !

A la sortie de la mairie où il a lancé aux personnels "Soyez fiers d'être fonctionnaires", Nicolas Sarkozy replonge dans la foule. A grand peine, il se fraye un chemin jusqu'à sa voiture. Direction, le gymnase de la ville, où il doit animer une table ronde sur l'avenir de la fonction publique.

Alors que les réformes de modernisation du pays rendent les fonctionnaires inquiets face au non-remplacement d’un fonctionnaire sur deux partant à la retraite, la poursuite de la RGPP (révision générale des politiques publiques) avec la fusion de certains services (Pôle Emploi, etc), la réforme de la mobilité ou celle de la retraite, le chef de l’Etat était venu leur donner ses encouragements .
«J’ai bien conscience de tous les changements qu’on vous impose. C’est normal que cela crée du stress et de l’inquiétude», a-t-il déclaré.«Soyez fiers d’être fonctionnaires», a dit Nicolas Sarkozy aux personnels de la mairie de Laon, où il est venu visiter le service des passeports biométriques.
Selon lui, «on ne parle pas bien des fonctionnaires. On ne respecte pas assez vos compétences. On ignore les difficultés qui sont les vôtres», a-t-il affirmé.
«Hier (lundi), j’étais dans deux départements martyrisés par la tempête. Je peux vous dire qu’en Vendée et en Charente-Maritime, ils comprennent ce que ça veut dire, des services publics disponibles quand il y a un problème», a-t-il déclaré, leur rendant hommage.

Les compensations aux restructurations

Les syndicats de fonctionnaires distillent la peur
Ils contestent par principe un projet de décret sur la «réorientation professionnelle» et instillent le soupçon de ce qu'ils appellent «une machine à licencier».

VOIR et ENTENDRE la video de la table ronde de près de deux heures (extrait)

Nicolas Sarkozy apporte du réconfort

Pour faire face au «malaise» des fonctionnaires, il a réaffirmé ses ambitions:

=> «revaloriser» leur travail,
rendre moins difficiles les concours dans la fonction publique,
revoir le système de notation qui est «un peu humiliant et totalement dépassé».
«Je souhaite qu’il y ait davantage d’entretiens personnalisés», a-t-il expliqué.

=> sur la question de la mobilité, le président a estimé que « la polémique qu’il y a eu (sur cette question) est effrayante de mauvaise foi ».
«Aujourd’hui, quelqu’un dont le poste est supprimé n’a aucune protection. Ce que nous avons mis en place, c’est un système où il y aura trois propositions qui tiennent compte de votre famille, de l’endroit où vous habitez, de vos compétences. C’est beaucoup plus protecteur. Moi, je souhaite davantage de mobilité», a-t-il conclu.

Alors qu'il quitte Laon, une dame embrasse Nicolas Sarkozy, pour la route.

Fermeture de sites militaires en discussion

Les arbitrages sont en cours
La réorganisation des armées qui doit être annoncée ce jeudi matin par le gouvernement se traduira par la fermeture d'une vingtaine de régiments et d'une cinquantaine de sites d'ici 2016, écrit le journal Le Figaro.
Le quotidien publie la liste des implantations qui fermeront, en précisant qu'elle est susceptible de changer d'ici l'annonce officielle du Premier ministre, du ministre de la Défense et du secrétaire d'Etat à l'Aménagement du territoire.

Pour compenser ces fermetures, 420 millions d'euros seront alloués aux communes et des mesures fiscales à hauteur de 350 millions sont prévues. Des reconversions sont également envisagées. Ainsi, les locaux abandonnés par le 13e régiment de dragons parachutistes basé à Dieuze (Moselle) seront-ils affectés à une école militaire d’un effectif d’un bon millier. Le manque à gagner des collectivités locales trouvera donc ainsi des compensations et les finances locales conserveront leur équilibre. Autre exemple, le Centre national d'aguerrissement à la montagne situé à Barcelonnette (Alpes-de-Haute-Provence) pourrait devenir centre européen: des discusions se poursuivent. En Savoie, Bourg-Saint-Maurice craint le transfert à Grenoble de ses chasseurs alpins du 7e bataillon.

Avec l’Union Européenne, les risques d’invasions ont disparu et les pacifistes s’en réjouissent. La France n’est plus sous la menace des puissances militaires voisines.
Dans la moitié nord de la France, selon Le Figaro, la base aérienne de Cambrai (Nord) va fermer. Arras (Pas-de-Calais) va perdre le 601e régiment de circulation routière. En Picardie, le 41e régiment de transmissions quittera Senlis (Oise). L'Ecole d'état-major de Compiègne (Oise) va déménager. Laon (Aisne) verra partir le 1er régiment d'artillerie de marine. En Champagne-Ardenne, la base aérienne de Reims (Marne) va fermer.
Sur le front est, Bitche (Moselle) verra partir le 57e régiment d'artillerie. Le 8e régiment d'artillerie quittera Commercy (Meuse), Lunéville (Meurthe-et-Moselle) perdra le 53e régiment de transmissions et Barcelonnette (Alpes de Haute-Provence) serait peut-être privé de ses chasseurs alpins .
Dans le centre, les Yvelines ne sont pas épargnées: Versailles déplore le départ du 5e régiment de génie et, à Rambouillet, le commissariat de l'armée de terre va déménager. A Limoges (Haute-Vienne) et à Châteauroux (Indre), le 15e bataillon du train et le 517e régiment du train vont fermer. La base aérienne de Toulouse et la base aéronavale de Nîmes vont également fermer.
Le ministère de la Défense n'a souhaité faire aucun commentaire pendant les tractations.

Les artisans taxis satisfaits des 25 mesures du gouvernement

Certaines mesures gouvernementales ne font pas la une de l’A*P…

Les 25 mesures pour les artisans taxi annoncés mercredi par la ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie,ont été accueillies avec satisfaction par leur fédération nationale, avec notamment l'augmentation d'un tiers de leur nombre à Paris d'ici à 2010: le nombre de taxis parisiens passera de 15.000 à 20.000 "d'ici à 2010", dont "1.200 nouveaux, fin 2008". Une augmentation qui n'a pas retenu l'attention des partis et syndicats... Alors, les agences de presse n'ont pas trop commenté, ni dénaturé ni dénigré !
Cette mesure, qui fait l'objet d'un protocole entre l'Etat et la profession à Paris, est assortie de 24 autres -"dont 13 de portée nationale"-, les autres étant réservées aux taxis de la région parisienne- résultent "d'une concertation approfondie et efficace" entre l'Etat et les artisans taxis, sur la base du rapport Chassigneux sur la profession, a-t-elle commenté.

Les taxis avaient mené deux journées d'action, les 31 janvier et 6 février, pour protester contre les propositions du rapport Attali qui recommandait notamment d'"augmenter le nombre de taxis" et préconisait d'attribuer des licences gratuites aux demandeurs inscrits à la fin 2007, alors que le nombre de licences est actuellement encadré.

Le président de la Fédération nationale des artisans taxis (Fnat) a exprimé sa satisfaction après l'accord signé mercredi.
"C'est un bon protocole, il renforce la réglementation alors qu'on était partis sur une déréglementation totale", a indiqué Alain Estival à La Rochelle où se tient jusqu'à vendredi un congrès annuel réunissant 250 professionnels.

Mercredi après-midi, M. Estival a également évoqué le problème du coût du carburant devant la ministre venue s'adresser aux professionnels à La Rochelle. Elle s'est engagée à "relayer" ces préoccupations "auprès de la ministre de l'Economie, Christine Lagarde".
Le vice-président de la Fnat Jean-Claude Richard s'est félicité pour sa part de la mise en place en province d'un "index" pour la définition du nombre de licences délivrées.
Mercredi matin, Mme Alliot-Marie avait indiqué que les mesures annoncées feraient d'abord l'objet d'une "expérimentation" d'une année, en particulier la création sur l'autoroute A1 d'un "axe Roissy-Paris réservé aux taxis, aux transports collectifs et au covoiturage". "Si ça réussit, naturellement ça sera pérennisé. Et on peut aussi envisager de l'étendre", a-t-elle indiqué à La Rochelle.
"Gagner une demi-heure" sur le trajet entre la capitale et l'aéroport dégagera "un potentiel de 600 taxis", et un "forfait" sera établi sur ce trajet, a-t-elle souligné.

D'autres mesures, également matérielles, concernent "la visibilité" des taxis, avec "un nouveau lumineux plus clair permettant (aux usagers), grâce à un jeu de couleurs, de savoir si tel taxi est libre ou non".
Dans les grandes villes, les taxis "seront repérables par leurs couleurs" grâce à un système bicolore "sur le toit et les montants".
Le protocole prévoit également une plus grande "transparence sur les tarifs (avec) une facture détaillant le prix de chaque course".

L'ensemble de ces équipements sera "déployé à partir de 2009", a assuré Michèle Alliot-Marie.
Elle a aussi annoncé un "toilettage de la réglementation" qui devrait notamment, selon elle, permettre d'assurer un "transport scolaire supplémentaire", de même que celui de personnes malades.
Ces usagers pourront utiliser, comme moyen de paiement, "les chèques emploi service universel" (Cesu).

Avec ce protocole, les artisans-taxis ne sont évidemment pas perdants, mais M. Estival a estimé que "les premiers gagnants sont les clients"…

Le gagnant-gagnant.