Salon International de l'Agricultre 2016: Hollande appelé à la démission

Une visite dents serrées et raccourcie de moitié

Hollande aurait échappé de justesse à une frappe aérienne de... bouse 

Le chef de l’État a été accueilli par les sifflets et des huées d’éleveurs en colère. Arrivé très tôt ce samedi, François Hollande a inauguré le Salon de l’agriculture de Paris, en pleine crise agricole, et la tension est montée après une heure de présence sous haute sécurité, mais des échauffourées ont néanmoins même éclatées au stand du ministère de l’Agriculture.

VOIR et ENTENDRE quelles ont été les mesures exceptionnelles de sécurité déployées avant le passage du président Hollande:

Un salon de l'Agriculture sous haute surveillance par i-télé

Le quotidien Le Monde propose sa vision de l'édition 2016 du Salon International de l'Agriculture (SIA):

Service d'ordre renforcé et sur les dents, personnalités 

en cordon sanitaire , presse en tampon, 

mais professionnels à distance

Les forces de police déployées n'ont pu contenir les agriculteurs plus d'une heure et François Hollande a écopé de "plusieurs sifflets" (sic) de la part d’agriculteurs en colère, porte de Versailles à Paris. Dans la cohue, des cris insistants ont soudain fusé et le président a pu entendre scander "démission". "La colère, je l’entends, je la comprends", a répondu le chef de l’État, visiblement ulcéré.

De désespoir, les agriculteurs s'en sont pris au stand du ministère de l'Agriculture.

"Des heurts", selon Le Monde, mais des "débordements", pour France Info, ont "éclaté" (Le Monde) samedi matin au Salon de l’Agriculture, où des membres de la FNSEA (identifiés par Le Mode) ont totalement démonté le stand du ministère de l’Agriculture. Des CRS - qui n'ont pas mis 20 minutes comme au Bataclan - sont intervenus pour "maîtriser" (devinez selon qui !) les manifestants, qui ont détruit les parois et le mobilier en carton (écolo...) du stand et les ont "mis à l’écart" (Le Monde suggère "sans brutalités"...). 

#SIA2016 > Le stand du ministère de l'Agriculture saccagé par des manifestantshttps://t.co/q4d3EIuklR

— iTELE (@itele) 27 février 2016

VOIR et ENTENDRE le reportage de i-télé, qui d'une part accuse les Jeunes Agriculteurs de "mettre en scène" un enfant (alors qu'une video avait fait le buzz montrant Hollande répondre à un enfant déçu de ne pas voir le président Sarkozy qu'il ne le reverrait plus...) et qui d'autre part estime que le président peut attendre une "remontée de sa cote de popularité" :

François Hollande inaugure le Salon de l... par ITELE

Certains manifestants ont été blessés, 

l’un se retrouvant le nez en sang, a constaté une journaliste de... l’AFP: sans doute les journalistes du Monde, parmi les plus horrifiés, étaient-ils absents...Sur le site Twitter d'i-télé, un des reporters, Julien Cholin, fait "le point sur les remous (sic) au #SIA2016 : deux jeunes agriculteurs appréhendés après bousculade et sifflets pour la seconde fois du salon."

i-télé propose une version aussi courte que légère des huées de colère:

#SIA2016 > François Hollande a été hué et insulté par des éleveurs peu après son arrivée au Salon de l'Agriculturehttps://t.co/EgN1QQes5Z

— iTELE (@itele) 27 février 2016

Des CRS sont intervenus pour maîtriser les manifestants

Damien Greffin, président de la FDSEA Ile-de-France, a précisé que "deux agriculteurs ont été interpellés", et que leurs collègues ne repartiraient pas sans eux du salon. Un autre responsable du syndicat a ensuite mentionné cinq interpellations.

Un peu plus tard, des manifestants ont de nouveau affronté les forces de l’ordre, en tentant de bloquer une camionnette dans laquelle leurs collègues interpellés avaient été embarqués. "Notre action est légitime; nous ne pouvons plus nous contenter de n’avoir que des discours, on veut des actes", a clamé Jérôme Despey, secrétaire général adjoint de la FNSEA.

Mais les "manifestants" - qui pour les autres media sont des "agriculteurs" présents sur leur Salon professionnel - n'ont agressé personne et n'ont arraché aucune chemise (comme ce fut le cas à Air France)! 

Après cette action, plusieurs dizaines de manifestants ont continué à manifester leur mécontentement à grands coups de sifflets durant plusieurs minutes. "Je suis aux côtés des agriculteurs d’Ile-de-France qui sont venus dire haut et fort devant le stand (...) que les producteurs agricoles de ce pays ne se sentaient pas des citoyens. Voilà l’exaspération, voilà où on en est !", a expliqué le secrétaire général du syndicat agricole, Dominique Barreau.

VOIR et ENTENDRE une présentation des faits "à la française"...

La presse belge adopte un ton sarcastique et le son est nettement plus audible !

Nous ne sommes pas en Corée du Nord, mais ce sont néanmoins nos voisins belges qui nous apprennent que la censure française a occulté certains cris, tel "fumier", à l'adresse de Hollande...

La presse belge propose une synthèse de la crise agricole en France:

81 % des Français soutiennent les manifestations d’agriculteurs

Selon un sondage* Odoxa pour Le Parisien et France Info publié samedi 27 février, 81 % des Français soutiennent les manifestations d’agriculteurs, qui multiplient les actions depuis le début de l’année pour protester contre des prix trop bas.

Selon l’enquête, dont les résultats ont été dévoilés au premier jour du Salon de l’agriculture à la porte de Versailles à Paris, une majorité des sondés estiment que Stéphane Le Foll est « plutôt un mauvais ministre » de l’agriculture. Ils sont 23 % à juger qu’il est « plutôt bon ». La même proportion déclare ignorer qu’il occupe actuellement cette fonction.

Ces chiffres font écho à ceux d’une autre étude réalisée par OpinionWay et diffusée vendredi par Le Figaro, montrant que 73 % des Français pensent que M. Le Foll « n’a pas un bon bilan ».

*Ce sondage a été réalisé sur Internet les 18 et 19 février, sur un échantillon de 959 personnes représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus, selon la méthode des quotas.

Le ministre intermittent de l'Agriculture, Stéphane Le Foll, a pour sa part été copieusement sifflé et qualifié de "feignant":

  Huées et saccage contre l'exécutif au Salon de... par 6MEDIAS

Egypte: la com' de Hollande surfe sur le canal de Suez

En mettant Hollande en vedette, notre presse tente d'éclipser l'inauguration en grande pompe de l'élargissement du canal de Suez

Au côté du maréchal-président, Hollande, présenté comme l'invité d'honneur, malgré plusieurs homologues

On aperçoit Hollande au fond, troisième à partir de la gauche

Le président Abdel Fattah al-Sissi, qui dirige l'Égypte d'une main de fer, a inauguré ce jeudi le doublement du canal de Suez, à la tête d'une fastueuse parade navale et en présence de nombreux chefs d'État, parmi lesquels le Français François Hollande, parmi plusieurs présidents africains. Joseph Kabila (république démocratique du Congo), Teodoro Obiang Nguema (République de Guinée équatoriale), le Béninois Boni Yayi ou encore le Soudanais Omar el-Béchir qui fait l’objet de deux mandats d’arrêt de la CPI étaient de la partie. A ceux là s’ajoutent l’émir du Koweït, le président palestinien Mahmoud Abbas, le roi Abdallah II de Jordanie et le président yéménite Abd Rabbo Mansour Hadi, exilé depuis plusieurs mois en Arabie Saoudite.

Les festivités visaient à relancer une économie à genoux. La cérémonie a cependant été ternie par la menace d'une nouvelle atrocité du groupe djihadiste État islamique (EI), dont la branche égyptienne menace d'exécuter un jeune otage croate travaillant pour une compagnie française. 

Ex-chef de l'armée qui a destitué en 2013 l'islamiste Mohamed Morsi, le maréchal réprime implacablement toute opposition et veut rassurer touristes et investisseurs étrangers en proclamant qu'il a restauré la sécurité.

Ouvert en 1869, le canal de Suez relie la mer Rouge et la mer Méditerranée. C'est l'une des routes essentielles du commerce mondial et une source précieuse de devises pour l'Égypte, qui cherche à relancer une économie en crise depuis le "printemps arabe" de 2011 qui chassa Hosni Moubarak du pouvoir.

Défilé militaire de Rafale français et de F16 américains

Al-Sissi, en grand uniforme de maréchal à la retraite, a conduit la parade à bord du yacht qui avait transporté l'impératrice française Eugénie, l'épouse de Napoléon III, lors de l'inauguration du canal en 1869. Il était suivi de la frégate multi-mission Fremm franco-italienne achetée à la France, tandis qu'un grand défilé aérien a mis à l'honneur les trois premiers Rafale, avions de combat français  commandés à Paris et huit F16 récemment livrés par le grand allié américain.

 

La France qui avait condamné le coup d'État contre le président Morsi en 2013 ne boude plus l'Égypte.

"Invité d'honneur" de la cérémonie et flanqué de son flamboyant ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, Hollande - seul  président européen présent - a pris place au côté d'al-Sissi, qui avait revêtu un costume civil pour recevoir ses homologues étrangers. Les 6 milliards dépensés par le président Abdel Fattah al-Sissi pour acheter 24 rafales et un navire de combat ont largement contribué au réchauffement des relations même si l'annonce de François Hollande en février dernier n'avait pas été vraiment à la hauteur, lorsque le président s'était emmêlé les pinceaux et avait parlé d'une transaction avec l'Inde avant de se corriger et de mentionner l'Égypte...

VOIR et ENTENDRE le bouffon du maréchal se mélanger plusieurs fois les crayons lors de sa conférence de presse à Bruxelles au sommet européen, jeudi 12 février dernier:

"En un an, les Égyptiens ont produit un très grand effort pour offrir un cadeau au monde", s'est ému al-Sissi. Le chef de l'État a été interrompu par les sirènes de deux gigantesques portes-conteneurs, premiers navires à emprunter la nouvelle voie du canal sous les applaudissements des invités. 

L'élargissement du canal représente l'un des travaux phares de l'Egypte, qui avait lancé en grande pompe ce projet comprenant l'ouverture d'une nouvelle voie doublant, sur 35 km, le célèbre canal long de 193 km et l'élargissement et l'approfondissement d'un tronçon sur 37 autres kilomètres. Le président égyptien avait donné un an pour réaliser ce projet. Pari tenu, grâce à une souscription de quelque neuf milliards de dollars qui a attiré de nombreux Égyptiens.

La nouvelle voie doit permettre de doubler le trafic à l'horizon 2023, assure Le Caire, promettant quelque 97 navires par jour sur le canal contre 49 actuellement. La nouvelle artère permettra la circulation dans les deux sens, réduisant de 18 à 11 heures l'attente des bateaux, et doit faire passer les revenus du canal de 5,3 milliards de dollars (environ 4,7 milliards d'euros) attendus en 2015 à 13,2 milliards de dollars (11,7 milliards d'euros) en 2023, selon les autorités.

Mais, pour des experts du commerce international, c'est un très coûteux "voeu pieux", voire un gaspillage, que Hollande "honore" de sa présence, au moment où la croissance du commerce mondial marque sensiblement le pas, notamment les ventes du pétrole du Moyen-Orient. "La priorité pour les armateurs, c'est de réduire les coûts du transport, pas d'accroître sa vitesse", commente Ralph Leszczynski, directeur des recherches de la compagnie de courtage maritime italienne Branchero Costa. "La tendance récente est de réduire la vitesse des navires pour réduire la consommation de carburants", explique-t-il, concluant : "Au bout du compte, tout le monde est content de faire la queue" pour passer le canal de Suez, "pourvu que l'on paye moins cher".

Un Croate menacé d'exécution

Pour le maréchal, toujours avide d'une reconnaissance occidentale depuis qu'il a destitué l'islamiste Morsi, ce "nouveau canal" vise aussi à asseoir sa légitimité sur la scène internationale. Sa popularité est très grande au sein d'une population égyptienne lassée par quatre années de chaos. Mais, élu présidentielle (28 mai 2014) avec 96,1 % des suffrages et bien qu'il ait à juguler l'opposition islamiste, les organisations internationales de défense des droits de l'homme le stigmatisent, jugeant son régime plus autoritaire que celui de Moubarak.

En représailles, l'Égypte est le théâtre de nombreux attentats perpétrés par des groupes djihadistes en lutte pour la prise du pouvoir, dont la branche locale de l'EI, "province du Sinaï". Ces djihadistes ont ainsi menacé mercredi d'exécuter dans les 48 heures un Croate de 30 ans, Tomislav Salopek, enlevé près du Caire en juillet, si le gouvernement ne libère pas "les femmes musulmanes" emprisonnées. L'exécution de ce père de deux enfants travaillant pour la compagnie française d'exploration pétrolière CGG changerait la donne pour al-Sissi en effrayant les touristes, déjà moins nombreux, et les nombreuses entreprises étrangères présentes en Égypte.

Cette cérémonie était donc l’occasion de rappeler le combat de l'Egypte contre le terrorisme. Si les groupes djihadistes "ne font que détruire, nous bâtissons," a lancé le maréchal. "Notre combat continue et nous allons vaincre le terrorisme", a affirmé le chef de l’État en rendant également hommage aux forces de l’ordre.

Francfort: la BCE attaquée par des activistes d'extrême gauche

Violences de la gauche radicale autour de l'inauguration de la nouvelle BCE

L'extrême gauche anti-libérale a convergé sur Francfort 

Francfort était mercredi " le théâtre de heurts", selon les termes de l'AFP. Il n'y aurait pourtant pas eu d'affrontements sans les actions anti-républicaines des activistes de l'ultra gauche avec laquelle composent Merkel, Hollande, Valls et leurs alliés, François Bayrou (MoDem) et Alain Juppé (UMP).

VOIR et ENTENDRE les manifestants s'opposer aux forces de l'ordre:

Les heurts entre manifestants anti-austérité mobilisés par milliers et forces de l'ordre ont fait des blessés au abords de la Banque centrale européenne (BCE) qui inaugurait son nouveau siège.

VOIR et ENTENDRE une autre version des faits:

Marseille: inauguration du nouveau stade Vélodrome aujourd'hui

Les chiens aboient, Marseille avance

Le stade Vélodrome magnifié inauguré officiellement jeudi

Agrandi à 67.000 places après plus de trois ans et 268 millions d'euros de travaux 

Le gouvernement se valorisera lors de l'inauguration de cette réalisation marseillaise: Patrick Kanner, ministre de la Ville, de la Jeunesse et des Sports, et de Thierry Braillard, secrétaire d'Etat aux Sports feront le déplacement, au moment où la 2e ville de France vient d'être désignée capitale européenne du sport en 2017, mais Michel Platini, président de l'UEFA et Jacques Lambert, président du comité de pilotage de l'Euro-2016, seront absents pour cause "d'engagements non déplaçables".

Or, depuis la livraison de ce nouveau Vélodrome fin août, l'Olympique de Marseille, le club résident depuis 1937, caracole en tête de la Ligue 1. Battu à dix reprises la saison dernière à domicile, Marseille, hormis lors du match d'ouverture contre Montpellier, se montre désormais intraitable devant un public de nouveau fier de son équipe. "Un des motifs pour lesquels je suis venu ici, c'était pour voir au moins une fois le stade Vélodrome plein. Ce spectacle est l'un des plus beaux que peut offrir ce sport", confiait récemment Marcelo Bielsa, le nouvel entraîneur d'une équipe à laquelle il a donné les moyens de rêver à un nouveau titre.

Le temple du football et de l'Olympique de Marseille a fait peau neuve 

"Des clubs qui peuvent remplir un stade de 65.000 places, il n'y en a pas beaucoup",

souligne l'Argentin Marcelo Bielsa sait de quoi il parle, lui qui a connu les plus grandes enceintes sud-américaines, du Maracana de Rio de Janeiro à l'Estadio Monumental de Buenos Aires, en passant par le stade Azteca de Mexico. 

Après plus de trois ans de travaux, le Vélodrome a vu sa capacité portée de 60.000 places à 67.000 et s'est doté d'une immense couverture blanc mat de 65.000 m2 en PTFE -un plastique à base de Teflon- qui protège désormais les gradins du stade. Le nouvel écrin de l'OM fait désormais 65 mètres de haut, de la pelouse à son sommet, soit une hauteur supérieure à celle du Stade de France, qui peut pourtant accueillir 80.000 spectateurs.

Le stade, inauguré en 1937, pour 35.000 places à l'époque, avait accueilli plusieurs rencontres de la Coupe du monde 1938. Puis il avait subi plusieurs liftings, perdant ainsi sa piste cendrée en 1971, puis sa piste cycliste en 1985.

Pour le Mondial 1998, le "Vel" passe à 60.000 places avant cette nouvelle mue dans la perspective de l'Euro-2016.

Un effort financier d'envergure

La livraison du stade avait entraîné un bras de fer entre l'OM et la mairie  qui actualise son loyer: le club de Ligue 1 avait menacé d'aller jouer à Montpellier. Un protocole d'accord avait finalement été signé après d'âpres négociations, engageant le club phocéen à verser un loyer annuel de quelque 7,5 millions d'euros.

La ville a choisi de passer par un partenariat public-privé (PPP) pour la rénovation du stade en vue de l'Euro-2016. Cette opération, d'un montant de 268 millions d'euros et largement critiquée par la Chambre régionale des comptes, engage la ville à payer 12 millions chaque année pendant 30 ans à son partenaire privé, Arema, une filiale de Bouygues.

Pour rentabiliser l'enceinte, Arema, qui cherche toujours un partenaire désireux d'accoler son nom au stade, s'assurera des recettes annexes en accueillant des sélections nationales mais aussi le Rugby club toulonnais, à l'étroit dans son stade Mayol et des concerts.

Ainsi, dès le 18 novembre, l'équipe de France de football y recevra la Suède en match amical. 

Avant cela, le XV de France accueillera les Fidji. 

Et après l'Euro-2016, le Vélodrome prétendra à "l'organisation de la finale de la Ligue des champions", expliquait récemment Martin d'Argenlieu, ancien directeur du développement du Stade de France et nouveau directeur général du stade marseillais.

 

A Bordeaux, Hollande poursuit la campagne des municipales du PS engagée à Dijon

Le président de la République prend prétexte
de l'inauguration d'un pont de Bordeaux
pour soutenir son candidat à la municipale 2014

Le président de la République François Hollande a inauguré un pont levant sur la Garonne, baptisé Jacques-Chaban-Delmas 

En hommage à l'ancien maire gaulliste de de Bordeaux,

durant 48 ans 

Entouré de membres du gouvernement
Après Dijon pour "renouer" avec les Français, Hollande est arrivé sur la rive droite du pont vers 10h45 ce samedi matin, où il a été accueilli, selon l'agence Reuters, par le ministre des Transports, Frédo Cuvillier, sorti à temps mais à la pelle des congères du Nord-ouest, et par la ministre gaffeuse locale, chargée des personnes âgées, Michèle Delaunay.

Les hôtes sont nommés accessoirement
Le maire UMP de Bordeaux, Alain Juppé, apparaît comme la cinquième roue du carosse, tandis que Vincent Feltesse, président PS de la Communauté urbaine de Bordeaux (CUB), maître d'ouvrage du pont et ccordonnateur de la campagne présidentielle de François Hollande sur Internet, s'affiche au second plan derrière le président, mais bien en évidence pour sa photo de candidat socialiste à la municipale de l'an prochain.

Certains sont relégués

La président du Conseil régional, Alain Rousset (PS), pressenti dans le gouvernement Ayrault, a estimé en janvier qu'il fallait cesser la "démagogie" sur la question du cumul des mandats qui, à ses yeux, n'est "pas un problème". "Pour moi le problème, ce n'est pas le cumul des mandats. Le problème, c'est quelle compétence a la classe politique pour ne pas être dirigée par les administrations ou par les lobbies". Il se dit "plutôt" favorable à "une limite sur le nombre de mandats" ...dans le temps.

La veuve de l'ancien Premier ministre Jacques Chaban-Delmas, Micheline, accompagnée de ses deux enfants, Valérie et Jean-Jacques, figuraient à la cérémonie.

Ruban et plaque inaugurale

François Hollande a ensuite été invité à faire abaisser la travée centrale mobile de ce pont de 443 mètres, longue de 117 mètres et culminant à 55 mètres en position haute, pour permettre le passage des grands voiliers.

Juste avant, le pont avait ainsi pu laisser passer toute une grande parade nautique partie ensuite accoster plus en amont dans le centre-ville classé au patrimoine de l'UNESCO, dont le Belem, célèbre dernier trois mâts français, lui-même classé monument historique. 

François Hollande a ensuite coupé le traditionnel ruban avant d'entamer à pied la traversée du pont. Arrivé sur la rive gauche, il devait dévoiler la plaque inaugurale.

VOIR et ENTENDRE une allusion caustique du "sale mec", qui a déclenché quelques rires dans l’assistance, mais qui a aussi confirmé le motif réel de sa présence:

Il ne sait pas se tenir.

Cinquième pont bordelais 

D'un coût de 160 millions d'euros, ce pont, très caractéristique avec ses quatre pylônes de 77 mètres de haut, est le cinquième pont routier au-dessus de la Garonne à Bordeaux. 

Dû notamment à l'ingénieur Michel Virlogeux, l'ouvrage, dont la construction a commencé en octobre 2009, est destiné à fluidifier la circulation entre les quartiers en mutation de Bacalan (rive gauche) et Bastide (rive droite). 

On l'avait surnommé le pont "Ba-ba", du nom de ces quartiers, pendant sa construction.

Vincent Feltesse avait souhaité l'appeler pont Toussaint-Louverture
A celui du résistant Chaban, le socialiste aurait préféré le nom du général haïtien figure de la lutte contre l'esclavage. Le conseil municipal de Bordeaux a finalement choisi de lui donner, plus logiquement, le nom de l'ancien maire de la ville, à la suggestion de son successeur, Alain Juppé, tous deux anciens premiers ministres gaullistes.

La Manif pour tous était au rendez-vous de Hollande

On le sait peu, mais le Belem, ci-dessus, n'était pas seul de la partie...

La presse occulte certaines événements, telle la présence d' opposants à la filiation homosexuelle 

du Collectif "La Manif pour tous",  par respect déontologique de la liberté d'expression, du droit à l'informaion pour tous et de la démocratie...

Après trois jours de festivités, le pont sera ouvert à la circulation lundi.

Exposition universelle de Shanghai: le pavillon français

Vues du Pavillon français, son inauguration et de la cérémonie d'ouverture

Le Pavillon français

Le Pavillon français fut inauguré le 30 avril par le président Nicolas Sarkozy dans le cadre de la 73e exposition universelle, qui se déroule à Shanghai du 1er mai au 31 octobre 2010.

Le Pavillon de France, qui bénéficie d’un emplacement exceptionnel en bordure de fleuve, fait appel aux avancées les plus récentes en matière de conception architecturale. Quadrilatère de 6 000 m2, enserré d’une résille d'acier et minérale, son capot de béton de fibres offre aux visiteurs la vue d’un jardin vertical, tracé à la française, qui évoque une puce électronique.

"C'est le prototype d’une "ville sensuelle", mélange de nature, d’innovations techniques et de plaisir de vivre", explique son concepteur, l’architecte Jacques Ferrier. Le bâtiment est une "vitrine de la transformation des métropoles françaises qui privilégient l’alliance de la technicité aux nouvelles formes de développement durable, à l’image du Grand Paris", selon la communication de Christine Lagarde et de Frédéric Mitterrand à l'occasion du Conseil des ministres du 27 avril.

Sensualité et verticalité : voici les thèmes phares de cet édifice parrainé par Alain Delon.

Les 10 millions de visiteurs attendus déambuleront ainsi dans un étonnant jardin vertical à la française.

Une gigantesque fresque vidéo des paysages français y côtoiera sept chefs-d'oeuvre prêtés par le Musée d'Orsay. La gastronomie des Frères Pourcel enrichira cette culture... à la française !

Les arts, ambassadeurs du raffinement français

Ce pavillon est aussi l’occasion pour la France d’affirmer le renforcement de ses relations culturelles et économiques avec la Chine, et de présenter aux 170 pays qui participent à l’événement sa diversité, sa créativité, son patrimoine exceptionnel et son dynamisme.

Plus d’une cinquantaine de manifestations auront lieu sur le site

Les arts "classiques" sont à l’honneur dans l’auditorium de 120 places : danse, musique, cinéma et théâtre. Et pour la première fois, des chefs d’œuvre des musées d’Orsay, Rodin, et des Arts décoratifs seront présentés en Chine, dont l’Angélus de Millet (ci-dessus), la Salle de danse à Arles de Van Gogh, et Le repas de Gauguin.

Inauguration du Pavillon français

Cérémonie d'ouverture de l'Exposition Universelle

Mosaïque des drapeaux des nations

Le nouveau tramway fend le cœur de Marseille

Le tram bouchera-t-il la Canebière pour son inauguration
Marseille est en liesse.

De nombreux Marseillais se sont levés tôt pour essayer leur nouveau moyen de transport. La première rame du nouveau tramway de Marseille s'est élancée samedi à 8H00, avec à son bord des habitants conviés à trois jours de fête pour célébrer cet événement attendu depuis le premier coup de pioche il y a plus de trois ans.
Les rames étaient pleines, sans toutefois être bondées en début de matinée. L'inauguration officielle du tramway n'aura lieu que mardi à 10H30 en présence du président de la République. Et l'exploitation commerciale débutera mercredi, pour se poursuivre tous les jours de 5H00 jusqu'à 0H30.
En attendant, jusqu'à lundi, de 8H00 à 21h00, les Marseillais peuvent emprunter gratuitement leur nouveau moyen de transport qui met le quartier des Caillols, à l'est, à un peu plus de vingt minutes d'Euroméditerranée, le quartier d'affaires de la Joliette. Un trajet de 8,6 kilomètres.
A bord comme sur le quai de 6 des 21 stations en service, des compagnies des arts de la rue et des musiciens de jazz assureront le spectacle à partir de samedi après-midi.
Marseille Provence Métropole (MPM), la communauté urbaine, maître d'oeuvre de ce projet, espère soulever le même enthousiasme populaire que celui rencontré par le tramway parisien (5 millions d'usagers en trois mois) ou la deuxième ligne du tramway montpelliérain (deux millions en deux mois).
Selon le président de la commission Transports de MPM, Renaud Muselier, après avoir longtemps pesté contre les travaux du tram, "tout le monde le réclame désormais chez lui".
Marseille, qui comptait le deuxième réseau de tramway de France au début du XXe siècle, avait démantelé la totalité de ses lignes en 1960. Seule survivance, un petit tronçon de trois kilomètres entre le quartier Noailles et le boulevard Chave a continué de fonctionner jusqu'en 2004.

Tramway:

- le tracé, cliquer ICI

- les grandes phases de travaux, cliquer ICI

Métro :

- le tracé, cliquer ICI

- le calendrier
• Automne 2004 : début des travaux à la Blancarde, démolition de l'Alhambra

• Printemps 2005 : réalisation des fondations et mur de soutènement de la station
et du parc relais à Blancarde
• Eté 2005 : début des travaux de gros œuvre sur les stations Louis-Armand,
Saint Barnabé et la Fourragère et mise en fabrication du tunnelier
• Eté 2006 : rentrée en terre du tunnelier - Travaux du tunnelier
pendant 14 mois, jusqu'à l'automne 2007
• Fin 2007 : fin du gros œuvre sur l'ensemble des stations

• 2008 : travaux d'équipement et pose des voies ferrées

• Printemps 2009 : essais et marches à blanc

• Mi-2009 : mise à disposition du métro

A l'attention des détracteurs professionnels, hexagonaux, Palestiniens et autres, qui affirment que bus, métro et tramway se superposent, sans distinguer les 3 lignes de tramway:

- Noailles-Les Caillols: C'est la ligne 68 modernisée et prolongée jusqu'au quartier des Caillols.

- Bougainville-Castellane: Cette ligne constitue le premier tronçond'une grande ligne destinée à relierSaint-Antoine à Pointe Rouge.

- Quatre Septembre-La Blancarde: Cette ligne qui traverse la ville d'Ouest en Est reprend en partie l'itinéraire des lignes de trolleys 80 et 81.

Voyons plutôt si elles se superposent en effet. En cas de blocage idéologique, on peut même cliquer sur la carte :

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